精抓细管 真诚服务 打造畅行厦航

信息来源: 日期: 2012-3-16 点击:532 打印
3月12日,厦航召开2012年航班正常工作会议,公司领导以及各分公司、运行基地、各部门主要领导及运行保障人员等110人齐聚金门湾,集思广益,共谋发展。会议全面总结了2011年航班正常工作,部署了2012年航班正常工作任务,进一步明确目标,鼓舞士气,坚定分秒必争、打造畅行厦航的信心和信念。
 会上,公司总经理车尚轮对航班正常工作作出明确指示。车总强调,要充分认识到抓好航班正常工作是一项讲政治、顾大局、保稳定的大事,是公司品牌建设和战略发展的需要。他指出,要进一步提高思想认识、加强领导、落实责任,做到“一把手”亲自抓,亲自管,千方百计抓好航班正常工作;要围绕全局,统筹协调,坚持安全第一不动摇,正确处理好航班正常与安全、服务、效益的关系;要继续提高综合管理水平,提高运行效率,争取航班正常率保持第一;要妥善处置航班延误后的工作,做到以人为本,科学决策。
 会议由公司主抓航班正常工作领导张群治副总经理主持,张副总客观分析了如何看待和传承2011年航班正常工作取得的成绩,要求继续营造“内和外顺”的环境,发扬坚毅精进、敢拼争赢的企业精神,构筑“厦航第一”的品牌,不断提升厦航的竞争软实力。公司副总经理王景民传达了2月28日民航局做好航班正常工作电视电话会议精神,公司副总经理蔡城堡宣读了关于表彰2011年度航班正常工作先进单位及个人的决定。
2011年航班正常率位居全民航第一
近年来,公司致力于打造“畅行厦航”,将航班正常工作列为公司“十二五”战略重点工作之一,作为企业提高管理效能、提升竞争软实力的重要手段,要求全体员工牢固树立航班正点意识,持续提升运行品质,打造厦航优质服务的品牌形象。
2011年,在确保安全的前提下,公司精细管控抓落实、灵活沟通促效率、多方协调保正常,航班正常工作取得了突破性提升。全年航班正常率达到80.86%,位居全民航第一;航班过站达标率95.70%,创历史新高;延误2-4小时的航班占航班总量的比例同比下降了25.85%,延误4小时以上航班所占比例同比下降了39.83%;杜绝了旅客群体性事件,杜绝了航班因正常率太低被取消,杜绝了媒体的负面报道,杜绝了不负责任的处理方式。
2011年航班正常工作取得重大突破得益于公司上下高度重视,齐心协力排堵保畅,全力营造了“内和外顺”的运行环境。各部门加大内部“挖潜”、外部“保畅”力度,通过科学合理排班、加强过程管控、加强流程优化等基础工作、加强内部信息共享系统建设、强化内部协调机制以及加大与代理人和空管单位等的沟通协调,进一步提高了航班运行保障效率,全面实现了公司航班正常工作的目标和要求,大大提升了公司的运行品质和服务质量管理水平。
2012年力争航班正常率“保一夺一”
当前,公司的发展步伐加快,生产规模不断扩大,运行保障环境更加复杂,加之部分空域资源和机场保障资源已跟不上发展需要,繁忙时段所引起的流量控制等已成为航班正常工作的瓶颈所在,2012年公司航班正常工作所面临的压力更为严峻。
会议要求,在肯定2011年成绩的同时更要居安思危,直面挑战,并提出了2012年公司航班正常工作的目标:航班正常率全行业排名“保一夺一”;杜绝旅客群体性事件;杜绝媒体负面报道;杜绝不负责任的处理方式。
会议强调,为做好2012年航班正常工作,要继续抓好航班计划性正常管理工作;要坚决落实早班出港航班提前十分钟关舱门的保障要求;要继续梳理优化保障流程,明确保障标准、流程及责任,加强过站保障现场的监管工作;努力提高航班延误后的处置水平,消除不正常航班对公司形象和品牌产生的负面影响;加强与代理人的沟通,进一步明确对代理人的保障要求;加大宣传,完善奖惩。
 会议还就2011年度航班正常工作及运行保障工作进行经验交流,并对先进单位及个人进行表彰。