厦航平稳进入2012/13年冬春航季

信息来源: 日期: 2012-10-29 点击:1234 打印

      2012/13年冬春航季将从10月28日开始,为确保冬春航班换季平稳有序,厦航上下高度重视,各单位早准备早部署,提前组织进行了大量细致工作,确保换季安全工作万无一失,并通过优化航班航线网络,切实增强发展实力,稳步推进“十二五”期间的市场规划。
 

全力以赴做好换季安全工作
      冬春航季中,冰雪霜、大风、低云、低能见度以及南北温差大等恶劣天气将给飞行安全带来较大影响。民航局为此专门下发《关于加强换季安全工作的通知》,其中特别指出:确保十八大期间及其前后的航空安全工作具有十分重要的意义,全行业要进一步提高认识、切实加强换季安全工作的组织领导,结合本地区、本单位特点,周密部署、精心组织,把各项工作做得更细致、更充分,全力以赴确保安全生产形势稳定,迎接党的十八大胜利召开。
      根据民航局要求,厦航总经理车尚轮在安全运行分析会上强调:各生产运行单位要针对冬春季运行特点,充分借鉴吸收行业内冬春航班安全运行经验,紧紧围绕换季安全工作,积极开展换季安全教育培训,重点抓好“四查四防”:查飞行运行,防作风不严;查飞机维护,防故障多发;查运行控制,防指挥不当;查外站运行,防保障不力。
      为此,飞行部组织专项检查,重点检查了飞行队伍中是否有松懈麻痹思想,飞行准备是否充分,标准喊话是否及时、准确,非精密进近是否稳定,换季气象知识是否熟悉,是否熟练掌握防(除)冰霜程序等;机务部重点检查了气象雷达,防/除冰设备是否可靠,发动机性能监控和防空停措施是否落实到位,重复性、疑难性故障的分析和排除是否有效,航前、航后、短停和定检的技术力量是否充足,保留故障项目是否及时清理和关闭等;运行指挥部重点检查了航行通告、气象信息是否及时、准确,边缘天气、特殊机场和新辟航线的运行环境是否通告,特殊情况下航班运行和保障的程序预案是否掌握到位等;结合民航厦门监管局对北京营业部检查的情况,客运营销委认真检查了公司外站安全管理链条是否完善,机组异地执勤的管理是否到位,代理人对航班承运货物的装载是否规范等。
      此外,在空防安全、客舱安全、地面安全、食品安全等方面,公司要求加大检查力度,不放过任何安全隐患,航空安全部组织检查换季安全教育和换季工作落实情况,特别对公司层面的隐患排查进行全面总结,确保公司换季安全工作万无一失。
 

优化航线网络 谋划长远发展
      在确保换季安全的前提下,厦航综合运力变化情况和冬春航季的市场特点,在新航季重点增加了福建始发飞往东北和中西部地区的运力投入,尤其在福州新开多条始发航线,同时兼顾省外各基地的协同发展,进一步完善航线网络布局,稳步推进“十二五”战略发展。
      从10月28日起,厦航在福州新开5条始发航线,包括MF8135/6福州-杭州-太原,MF8033/4福州-青岛-长春,MF8469/70福州-长沙-重庆,MF8253/4福州-武汉-兰州,MF8269/70福州-西安,这5条新航线均为每天执行一班。同时,在部分福州始发航线增加了航班密度,其中MF8211/2福州-西安-银川航班,从每周一、三、四、六执飞加密至每天执行一班;MF857/8 福州-厦门-吉隆坡航班,在原来每周一、三、五、六执飞的基础上,增加周二和周日两个飞行班次。
      厦门-首尔航线进行了加密,MF871/2从原来每周三班增加至每周五班。针对泉州市场,厦航新开泉州-南京-沈阳航线,航班号为 MF8057/8,每天执行一班;MF8357/8泉州-广州航班由每周一、四、六执行增加为每天执行一班;泉州-深圳航线每周二、四、六增加一个新的航班MF8311/2,每周执行航班总数增至10个往返班次。此外,福建飞往西藏的高高原航线在新航季中仍然执行,MF8467/8厦门-重庆-拉萨每周三执行,MF8411/2福州-重庆-拉萨每周四执行。
      厦航在新航季加强了对省外各基地的运力投入,新开部分省外始发航线,为厦航整体航线网络的优化打下良好基础。杭州分公司新开杭州-厦门-珠海,航班号为MF8313/4,每天执行一班。南昌分公司新开南昌-西安-乌鲁木齐航线,航班号MF8239/40,每天执行一班;MF8075/6南昌-大连-哈尔滨航班由原来的一、二、四、六执行增至每天执行一班。
      湖南运行基地新开长沙-海口航线,航班号 MF8303/4,将从2013年1月18日起每天执行一班;长沙-厦门航线增加MF8359/60航班,每周一、三、五、六执行,每周执行航班总数增至11个往返班次。
      新航季中,厦航将在南宁新增两架过夜飞机,于1月18日开通南宁-福州-哈尔滨和南宁-杭州-大连两条始发航线,航班号分别为MF8023/4和MF8079/80,每天执行一班。此前已开通的南宁-厦门-沈阳航线仍将继续执行。