厦航“零不合格项”顺利通过IOSA复审

信息来源: 日期: 2012-8-27 点击:707 打印

      8月20日至24日,厦航又一次圆满完成两年一次的国际航协运行安全审计(IOSA)复审。在公司领导的深入指导和统一部署下,厦航IOSA项目组全体成员积极准备,认真配合审计方美国奥格斯-普洛斯(ARGUS PROS)公司,再次以“零不合格项”的优异成绩顺利通过本次复审。
      这是厦航自2004年首次通过IOSA审计以来,连续第4次顺利通过IOSA复审,意味着厦航的IOSA注册资格将继续保持,厦航的安全管理水平达到国际航空安全运行标准,从而也为今年厦航顺利加入天合联盟奠定了基础,对厦航的国际化进程起到推动作用,也为实现厦航“十二五”发展规划提供了有力的安全保证。
      8月24日,在IOSA复审末次会议上,厦航总经理车尚轮代表公司对奥格斯-普洛斯(ARGUS PROS)公司各位审计员的辛勤工作和帮助表示感谢,同时车总表示厦航将于今年11月份加入天合联盟,2014年引进波音787飞机,并开通飞往北美、欧洲的航线,接受IOSA审计既是夯实厦航安全基础的重要举措,也是推动厦航持续快速发展的必经之路。厦航将以审计为契机,进一步夯实安全基础,提高安全运行管理水平。
 

高度重视,以IOSA审计促安全发展
      厦航从成立至今已安全运行28年,一直以来,厦航高度重视安全管理工作,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产指导方针,持续完善和改进安全管理体系(SMS)。2004年,厦航主动引进国际先进的“IOSA标准”,于当年11月26日顺利通过IOSA审计,成为全球第17家拥有IOSA注册资格的航空公司;2006年、2008年和2010年的IOSA复审,均以优异成绩顺利通过。
      厦航对航空安全的投入和不懈追求换来累累硕果。2009年6月,厦航被国际航协授予“国际航协运行安全审计杰出贡献奖”,成为全球7家获奖航空公司中唯一的中国航空公司;2010年3月,在民航华东地区管理局指导下,厦航又率先通过了安全管理体系(SMS)补充合格审定,成为国内首家取得安全管理体系(SMS)运行规范的航空公司,初步建立了“自我审核、自我发现、自我改进、自我完善”的风险管理与安全保证体系;2012年2月,厦航实现连续安全飞行200万小时,被民航局授予“飞行安全二星奖”。
      今年的IOSA复审对厦航来说,尤为重要,IOSA新的标准对运行安全管理有了更为严格的要求。能否顺利通过本次复审并保持IOSA注册资格,攸关厦航能否成功加入天合联盟,因此,厦航领导对本次复审高度重视。4月20日,厦航正式启动IOSA复审工作,成立了厦航IOSA复审领导小组和项目组,厦航总经理车尚轮亲自担任领导小组组长,副总经理王景民担任项目组组长。厦航IOSA项目组由飞行部、机务部、运行指挥部、运行标准部、航空安全部、飞行技术管理部、空中乘务部、地面服务保障部、货运部、保卫部、培训中心、办公室和总务部等部门人员组成,分成八个专题组、翻译组和后勤保障组。为保证IOSA复审的顺利开展,运行标准部协助项目组及时制订了IOSA预审和复审工作计划,明确了各阶段的工作任务和各部门的分工。
 

精挑细选,选择IOSA审计公司
      由于原审计机构澳大利亚Aviation Compliance Solutions Pty Ltd(简称ACS)已连续对公司实施了4次IOSA审计,按照国际航协IATA的规定,公司必须选择新的审计机构。另外,考虑到2014年厦航引进B787机型后在北美、欧洲运行前,需要完成FAR-129等相关补充审定工作,厦航需要相关审定技术支持。为此,项目组决定提前布局,结合B787机型引进后的国际化运行审定支持需求一并挑选审计机构。自2011年下半年起,运行标准部即提前着手挑选审计公司,结合前期南航等兄弟航空公司的IOSA审计经验,先后与德国和美国等几家IATA认可的IOSA审计机构进行了接触,并通过波音公司等第三方对美国的相关认证审计机构进行了筛选。经综合考虑各审计公司的审计能力以及公司的需求,项目组最终选定美国奥格斯-普洛斯(ARGUS PROS)公司,并与其签订了审计合同,希望借本次IOSA复审,预先和美国的审计公司建立良好的合作关系,为后续开展FAR-129运行补充审定合作打下坚实的基础。
 

未雨绸缪,开展IOSA预审计
      由于初次与奥格斯-普洛斯(ARGUS PROS)公司合作,加上今年的IOSA条款变化较大,为保证顺利通过IOSA复审,项目组经反复考虑,并与审计机构多次沟通,决定在正式审计前开展一次预审计。在预审计前,各专题组根据最新有效的IOSA条款,与目前公司的手册程序及其执行情况进行符合性评估,完成了差异分析,编写并翻译各专题组符合性报告,供审计员审计时使用。
      在完成前期各项准备工作后,6月18至20日,奥格斯-普洛斯(ARGUS PROS)公司3名审计员对公司实施了3天的预审计工作,在审计中向公司指出了10个整改项和7个建议项,并提出了改进建议。厦航IOSA项目组立即组织各专题组认真整改,先后完成了《航空安全管理手册》、《运行手册》和《应急反应手册》等11本手册的修订和报批、更新了符合性报告、组织完成了人员培训,并对手册程序的执行情况进行了再次复查,对相关运行记录进行了整理,做好了迎接正式审计的相关准备。


齐心协力,顺利完成IOSA复审
      根据与审计公司商定的正式审计工作计划,厦航IOSA复审项目组制订了复审工作方案与工作手册,为各位审计员办理了进入作业现场所需的相关手续,提供了厦航组织架构和运行手册体系简介,对相关保障工作进行了认真准备。8月20日,奥格斯-普洛斯(ARGUS PROS)公司派出5名资深审计员对厦航进行为期5天的正式审计。根据工作计划,在正式审计过程中,项目组为每名审计员配备1名专职人员进行语言翻译、协调保障工作,确保审计双方进行有效沟通。审计期间每日审计组讲评会后,项目组立即召集各专题组进行总结,及时反馈各自在审计中遇到的问题,尤其是涉及跨专题组的问题,通过集体沟通和讨论及时解决,整个审计过程高效、有序、严谨。经过5天紧张的集中审计,审计员通过审查文件记录、现场观察地面服务保障部、货运部、机务部和保卫部等单位的作业,以及对机组的航线观察、飞行组的模拟机训练评估、乘务训练评估等方式,对公司运行安全管理各环节进行了全面的检查评估后,宣布厦航以“零不合格项”顺利通过2012年IOSA复审。